Kestelli'nin tekne kazasına ilişkin rapor tamamlandı

İTB Başkanı Kestelli’nin, Avrupa Birliği kriterlerinde A kategorisinde yer alan ve zorlu deniz koşullarına dayanıklı olarak tasarlanan yüksek standartlı katamaranın su almasının nedeni ile ilgili Hürriyet yazarı Fatih Çekirge'nin aktardığına göre Yunan Sahil Güvenliği'nin yanı sıra tekne üreticisinin uzmanları ve sigorta eksperleri de teknede inceleme yaptığı öğrenildi. İlk incelemeler sonucu teknenin gövdesinde çatlak, yırtılma, deformasyon veya ciddi bir yapısal hasar bulunmadığı belirlenirken, sualtı aksamlarında da olağan dışı bir durum tespit edilmedi. Çekirge, alabora ihtimali olmadığı için teknede su alabilecek bir kaçış kapağı olmadığını aktardı.

18 Ağustos'ta tekne için tersanede yapılan dış inceleme sonucunda, iskele taraftaki mürettebat kamarasına ait lombozun açık olduğu belirlendi. Hazırlanan raporda, "Mürettebat kamarası lombozunun açık olduğu görülmüştür. Söz konusu lomboz, teknenin dalgalı denizlerde seyrettiği durumlarda özellikle dış etkilere açık bir bölgede yer almaktadır. Olay sırasında bildirilen hava koşulları, bu açıklıktan ciddi miktarda su girmesine elverişli nitelikteydi. Bu faktörler ışığında, mürettebat kamarası lombozunun açık bırakılmış olması, gözlemlenen su girişi için teknik açıdan tutarlı bir açıklama sunmaktadır." İfadelerine yer verildi.