Büyükşehir’de ulaşım polemiği: İZBAN, ESHOT ve kredi tartışması gerilimi tırmandırdı

İzmir Büyükşehir Belediyesi Eylül ayı olağan meclis toplantısında kent ulaşımı, yatırımlar ve belediye iştiraklerinin mali yapısı üzerinden partiler arası sert tartışmalar yaşandı. Oturumda ESHOT, İZULAŞ ve İZELMAN’ın sermaye artışı talepleri tüm partilerin oybirliğiyle kabul edilse de; raylı sistem yatırımları, dış finansman kredileri ve belediye borçları meclis gündeminde tartışmalara neden oldu.

CHP’DEN 30 AYLIK KREDİ ONAYI TEPKİSİ VE ESHOT MALİYETLERİ

ESHOT’un artan giderlerine ve filoyu yenileme hedeflerine dikkat çeken CHP Grup Başkanvekili Candaş Yeter, akaryakıt zamları ve girdi maliyetlerindeki beklenmeyen artışlar nedeniyle ESHOT’a aktarılan sübvansiyon bütçesinin 8,5 milyar TL’den 12,8 milyar TL’ye çıktığını belirtti. Filoyu modernize etmek amacıyla planlanan 400 elektrikli otobüs projesine değinen Yeter, ilk etapta 100 adet otobüsün dış finansmanla satın alınması için Şubat 2024’te Hazine’ye yazılan yazıya 30 aydır yanıt verilmediğini ifade ederek, "İzmir'in doğası ve havası temiz kalsın, ESHOT'un mali yapısı güçlensin istiyoruz. Bakanlığımızın hangisi hoşuna gitmedi de hâlâ onay bekliyoruz? İstanbul'a verilen finansman onayının İzmir'e verilmemesi ayrı bir tutumu gösteriyor" eleştirisinde bulundu.

AK PARTİ’DEN RAYLI SİSTEM VE YÖNETİM ZAFİYETİ ELEŞTİRİSİ

AK Parti grubu ise ulaşımdaki temel sorunun lastik tekerlekli sistemlere aşırı bağımlılık olduğunu vurguladı. AK Parti Grup Sözcüsü Uğur İnan Atmaca, Metro A.Ş.’nin kent ulaşımındaki payının yalnızca %22’de kaldığını ve iştiraklerin kötü yönetildiğini savunurken; AK Parti Grup Başkanvekili Hakan Yıldız, İzmir’deki yolcuların %65’inin hâlâ otobüslerle taşınmasını eleştirdi. Hazine kredi onaylarındaki gecikmenin gerekçesini vergi ve SGK borçlarına bağlayan Yıldız, "Vergi ve SGK borcu yoktur belgesi almayan hiçbir belediye dış finansman onayı alamadı. Sorun İzmir'e özel bir engel değil, tüm belediyeler için geçerli bir kuraldır. Ayrıca İZBAN'ın sermaye artışında TCDD payını öderken Büyükşehir taahhüt ettiği tutarı vaktinde yatırmadı" dedi.

SOSYAL BELEDİYECİLİK VE ÖZELLEŞTİRME POLEMİĞİ

Tartışmalara dahil olan YENİ Parti Grup Başkanvekili Yağmur Yurdakul Özkan, belediyenin borç yapılandırma taleplerinde sunduğu taşınmazların kabul görmediğini belirterek Çeşme Otoyolu’nun özelleştirilmesi girişimlerine tepki gösterdi. Sert eleştirilerin ardından söz alan AK Partili Hakan Yıldız ise CHP grubuna meydan okuyarak, "2,5 yıl boyunca 'engelleniyoruz' söylemlerine sığındınız. Madem sosyal belediyecilikten bahsediyorsunuz; 3,5 milyar kaynağı getirin, meclisten oybirliğiyle geçirelim ve İzmirli ESHOT’a ücretsiz binsin" ifadelerini kullandı.